COLLABORAZIONE CON RFI: VERSO LO SVILUPPO E L’APPLICAZIONE DI TECNOLOGIE PER INCREMENTARE LA SICUREZZA DEL SISTEMA FERROVIARIO NAZIONALE
Si consolida la collaborazione tra Rete Ferroviaria Italiana www.rfi.it e la Scuola Superiore Sant’Anna. L'annuncio arriva in concomitanza con la lezione che Maurizio Gentile, amministratore delegato di RFI, ha tenuto agli studenti per il ciclo “Orizzonti in Ingegneria”, con l’introduzione di Enrico Bonari, Preside della classe di scienze sperimentali.
La lezione ha concluso la giornata di Maurizio Gentile alla Scuola Superiore Sant’Anna, caratterizzata da una serie di incontri con docenti e ricercatori dell’Istituto TeCIP, accompagnato dal rettore Pierdomenico Perata.
Nel corso della lezione, che ha inaugurato il ciclo “Orizzonti in ingegneria”, il numero uno di RFI ha illustrato il mondo feroviario nel suo insieme (infrastrutture e tecnologie), i progetti avviati per la cura del ferro funzionale allo sviluppo del trasporto pubblico locale, di quello media e lunga percorrenza e del traffico merci su rotaia.
Sono stati illustrati anche i progetti di collaborazione avviati da Rete Ferroviaria Italiana con la Scuola Superiore Sant’Anna e in particolare con l’Istituto TeCIP.
Quelli più recenti sono tre. Uno dedicato alla sicurezza delle gallerie, ultimata la fase sperimentale a La Spezia si sta passando alla applicazione pratica; il secondo è dedicato alla rilevazione con fibre ottiche della temperatura e della tensione delle rotaie per prevenirne la deformazione; il terzo è dedicato all’aumento della capacità della rete a fibra ottica nella trasmissione di dati a supporto dei sistemi tecnologici. Inoltre stiamo collaborando anche per sviluppare un sistema di protezione dei passaggi a livello ed è stato avviato un progetto per incrementare gli standard di sicurezza dei tecnici e degli operai impegnati sui binari nella matenzione dell’infrastruttura ferroviaria.
L’incontro odierno con gli studenti e i ricercatori è stata un’ulterioriore occasione per sottolineare l’attenzione che RFI e il Gruppo FS Italiane nel suo insieme hanno verso il mondo accademico e per il contributo dato, con la ricerca e soluzioni innovative applicabili, allo svilupoo tecnologico del sistema ferroviario nazionale.
Riguardo all'affidabilità delle reti ad Alta velocità i progetti di collaborazione analizzeranno le tratte Milano-Bologna, Roma-Napoli, Bologna-Firenze e Torino-Padova e i risultati finali sono attesi entro 18 mesi. 'Lavoreremo anche - ha sottolineato Maurizio Gentile - sulla prevenzione, sviluppando un sistema di diagnostica dell'infrastruttura ferroviaria per prevenire eventuali disfunzioni su rotaia, ovvero misura continua delle condizioni geometriche del binario
(allineamento, livello longitudinale e trasversale) per monitorare l'infrastruttura ferroviaria, ma anche per sviluppare un progetto che garantisca l'efficientamento dei costi industriali e la sicurezza dei ferrovieri che lavorano sul binario durante le manutenzioni”. “Nell’ambito di questa importante collaborazione, il nostro compito – ha sottolineato il rettore, Pierdomenico Perata - è quello di mettere le nostre conoscenze a disposizione dell'azienda per sviluppare soluzioni innovative ed efficienti e applicabili a breve e medio termine. Non siamo fornitori di servizi, ma mettiamo a frutto le competenze dei nostri ricercatori a beneficio di una grande impresa italiana ma anche dei viaggiatori”.
